Teil 1: Die Sechser-Ente
Vor einem halben Jahrhundert zündet Citroën ein wahres Feuerwerk neuer Typen und Modelle: Überarbeitete Enten, eine neue Mittelklasse und ein innovatives Sportcoupé. Damit nicht genug: Citroën legt Hand an die Ami-Reihe und versucht sich gleich noch an einer neuartigen Motorentechnologie … Garage 2CV blickt auf ein außergewöhnliches Doppelwinkeljahr, Monate der Gegensätze zwischen Tradition und Fortschritt. Es beginnt mit neuen Enten … | mehr
Freigeist am Werk !
Obwohl André Lefebvre die Marke Citroën ganz entscheidend prägte, gab es bislang keine größere Veröffentlichung über ihn. Das ändert sich nun mit einer unlängst ins Deutsche übertragenen Biografie. Gijsbert-Paul Berk schildert darin das Leben eines technischen Pioniers aus Leidenschaft. | mehr
Menschlicher, innovativer und komfortabler
Vincent Cobée ist seit Januar 2020 der neue Chef bei Citroën. In einem Interview skizziert er jetzt zum ersten Mal die strategischen Ziele der Marke bis 2025. Der Cursor solle wieder mehr in Richtung Citroën verschoben werden und zu menschlichen, innovativen und komfortablen Antworten à la Citroën führen. | mehr
Citroën-Karawane in Buenos Aires
Eigentlich war die Citroën-Karawane durch die argentinische Hauptstadt als Auftaktveranstaltung zum zwanzigjährigen Jubiläum des dortigen Citroën Clubs gedacht. Doch weil man sich auch am Rio de la Plata an den weltweiten Corona-Maßnahmen beteiligt und eine totale Ausgangssperre verhängt hat, muten die Bilder augenblicklich fast wie eine Reise in eine andere Zeit an. | mehr
Citroexpo folgt der Citromobile erst im Mai 2021
In den Niederlanden sind wegen einer behördlichen Verfügung aufgrund der Covid-19-Situation sämtliche öffentlichen Veranstaltungen bis Anfang Juni abgesagt worden. Deshalb wird die Citroexpo erst im Mai 2021 der im letzten Jahr eingestellten Citromobile folgen. | mehr
Die Rückkehr der Klappfenster
Mit einem neuen zweisitzigen Stadtstromer zu Preisen ab 6.900 EUR stößt Citroën 100% elektrisch in eine Marktlücke vor und zitiert mit Klappfenstern und der Bezeichnung Ami auch die Historie der Marke. | mehr
Eine Göttin und viele knallbunte Enten
„Mit Citroën fing alles an“ schildert den Aufstieg eines Familienbetriebes zur Unternehmensgruppe mit 800 Mitarbeitern und einem Jahresumsatz von über 300 Millionen Euro. Hermann Bleker begleitet das Unternehmen von Anfang an und hat die Geschichte der Bleker Gruppe zu Papier gebracht. Einzigartig und mit viel Leidenschaft für Citroën! | mehr
Nie wieder Citromobile
Abgesang mit Ansage: Die Citromobile 2019 wird die letzte ihrer Art bleiben. Nach einem Vierteljahrhundert verkündete man das Aus der weltbekannten Traditionsmesse. Es gibt aber eine Alternative. | mehr
Das wunderbare Museum des Monsieur Henri
Wer sich für französische Automobile der Nachkriegszeit interessiert und eine Vorliebe für Citroën hat, sollte unbedingt das Museum von Henri Fradet besuchen. Denn in Castellane an der Route Napoléon präsentiert Fradet eine außergewöhnliche Sammlung von mehr als 110 Fahrzeugen. Garage 2CV hat sich für Sie umgesehen. | mehr
Citroën-Werksmuseum demnächst in La Ferté-Vidame ?
2022/23 soll das Conservatoire Citroën voraussichtlich nicht mehr in Aulnay-sous-Bois ansässig sein. Im Departement L’Eure et Loire gibt es deshalb zur Zeit Überlegungen, das Werksmuseum nach La Ferté-Vidame zu holen. | mehr
1974 gingen einhundert Citroën Ami 8 nach Kuba
Ein vergessenes Kapitel internationaler Wirtschafts- und Citroën-Geschichte: Genau einhundert Ami 8 wurden Anfang 1974 nach Havanna verschifft. Auf die sozialistische Zuckerinsel kamen aber keine Citroëns aus Frankreich, denn die Amis wurden in einem Werk im argentinischen Buenos Aires hergestellt. | mehr
1970, Jahr der Gegensätze
André Lefebvre Biografie
Wie weiter mit Citroën ?
Tage vor Corona
Verschoben
Neuer Citroën Ami
Der Weg zur Bleker Gruppe
Offizielles Aus
Reisetipp
Conservatoire Citroën
Ungewöhnlicher Absatzmarkt