Citroën Ami mit Kennzeichen D!
Endlich: Der seit 2021 in vielen Ländern erfolgreiche Mini-Elektro kommt bald auch ganz offiziell nach Deutschland. | mehr
Citroën Ami mit Kennzeichen D!
Endlich: Der seit 2021 in vielen Ländern erfolgreiche Mini-Elektro kommt bald auch ganz offiziell nach Deutschland. | mehr
Für 19,99 im Elektromarkt
Damit betritt Citroën echtes Neuland: Erstmals vertreibt man ein neues Modell nicht primär über das klassische Händlernetz, sondern geht ganz neue Wege. Ab sofort wird der Stadtstromer Ami in Frankreich von den Elektroketten DARTY und FNAC angeboten. Es gibt etliche Finanzierungsmodelle, die sich an reinen Nutzungszeiten orientieren, angefangen von einer theoretischen Minute (!) bis zum Vier-Jahres-Vertrag für 19,99 EUR im Monat. | mehr
Im Sommer vor fünfzig Jahren endet in Rennes-la-Janais die Fertigung des maßgeblich von Flaminio Bertoni gezeichneten Citroën Ami 6, der erstmals auf der IAA 1961 vorgestellt worden war. Hier steht ein frühes Exemplar an einer Bundesstraße im bergischen Örtchen Ente. | mehr
KOMPAKT
Citroën Ami 6 – Alle Fakten und Typen
Jetzt ist ein handliches Nachschlagewerk zum ersten Mittelklassefahrzeug von Citroën erschienen. Im handlichen “KOMPAKT”-Format beantwortet es praktisch jede Frage zum letzten Automobil des Flaminio Bertoni. | mehr
55. Geburtstag
Am 31. März 1961 bekommt der Ami 6 die offizielle Zulassung, Wochen später stellt ihn Citroën zeitgleich in ganz Europa vor. Rückblick auf einen großen Citroën. | mehr
Warum heißt der Citroën Ami 6 eigentlich Ami 6 ? Wie aus dem Citroën-Projekt “M” erst ein Super-2CV und dann lautmalerisch ein Fräulein wurde. | mehr
Citroën Ami 6: 1966 hat Frau die Hosen an
Der herrlich skurile Ami 6 ist Inbegriff des modischen Citroën-Style der Sechziger. Eine fotografische Rückblende zeigt jedoch, wie barock er schon wenige Jahre nach seiner Einführung wirkt. | [Mehr]
IAA Frankfurt, 1961: “Wenn Citroën ein neues Modell vorstellt darf man sicher sein, daß die Gesamtkonzeption des neuen Wagens mehr oder weniger eigenwillig ist.” Ausgerechnet Renault verhagelt Citroën mit dem R4 allerdings den ersten Messeauftritt des Ami 6 in Frankfurt. | [Mehr]
Im Mittelpunkt dieser Tour de France des Jahres 1966 stehen keine Fahrrad-Rennfahrer sondern zwei Exemplare des Ami 6. … [Mehr]
Die Karrosseriefarben und Produktionszahlen des Citroën Ami 6 von 1961 bis 1969. [Mehr]
Anfang 1961 rauschte es kräftig durch den bundesdeutschen Blätterwald: Ein Citroën zwischen 2CV und DS würde demächst erscheinen. | mehr
Stand: 6/08/12 Prospekt von 1962 Prospekt von 1962 Prospekt von 1964 Zeitschriftenwerbung von 1963 Prospekt von 1965 Prospekt von 1965 Ami Super 1972: 4 Zylinder, 140 km/h! Der leistungsstärkste Vertreter des ursprünglichen Entenkonzeptes: Ami Super mit 54 PS. Vorgestellt am 17. Mai 1972. Prospekt von 1969 Nutzfahrzeug: Ami 8 Service. …